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HYXJ-2D便攜式地鐵限界檢測裝置,激光掃描型采用激光識別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識別處理等技術，對隧道及設備、高架、地面進行全斷面輪廓掃描測量，檢測軌行區(qū)的設備限界（如電纜支架、消防設備、信號設備、接觸網、站臺設施、疏散平臺及踏板、車站屏蔽門、廣告箱、站臺指向標志、人防門等），所有安裝設備均不得侵入設備限界以確保車輛運行的安全。

HYXJ-S雙目智能限界檢查裝置用于地鐵各類車輛輪廓的檢測。該設備采用非接觸式立體視覺測量方式，整個系統(tǒng)檢測全程與車輛無機械接觸。

HYXJ-2D數(shù)字式限界檢測設備采用激光成像、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識別處理等技術，對隧道及設備、高架、地面、車輛段等進行全斷面輪廓掃描測量，檢測軌行區(qū)的設備限界（如站臺設施、車站屏蔽門、電纜支架、消防設備、信號設備、接觸網、疏散平臺及踏板、廣告箱、人防門等），以確保車輛運行的絕對安全，廣泛用于地鐵、大鐵、磁浮交通等限界的檢測。

HYXJ-2D軌道侵限智能檢測儀采用激光成像、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識別處理等技術，對隧道及設備、高架、地面、車輛段等進行全斷面輪廓掃描測量，檢測軌行區(qū)的設備限界（如站臺設施、車站屏蔽門、電纜支架、消防設備、信號設備、接觸網、疏散平臺及踏板、廣告箱、人防門等），以確保車輛運行的絕對安全，廣泛用于地鐵、大鐵、磁浮交通等限界的檢測。

HYXJ-S車輛限界智能檢測裝置用于地鐵各類車輛輪廓的檢測。該設備采用非接觸式立體視覺測量方式，整個系統(tǒng)檢測全程與車輛無機械接觸。

HYXJ-2D地鐵限界檢測裝置,生成檢測數(shù)據(jù),重復使用采用激光識別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識別處理等*進技術，對隧道及設備、高架、地面、車輛段等進行全斷面輪廓掃描測量，檢測軌行區(qū)的設備限界（如站臺設施、車站屏蔽門、電纜支架、消防設備、信號設備、接觸網、疏散平臺及踏板、廣告箱、人防門等），以確保車輛運行的安全。

HYXJ-2D地鐵限界檢測裝置,帶測量數(shù)據(jù)和圖形裝置采用激光識別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識別處理等*進技術，對隧道及設備、高架、地面、車輛段等進行全斷面輪廓掃描測量，檢測軌行區(qū)的設備限界（如站臺設施、車站屏蔽門、電纜支架、消防設備、信號設備、接觸網、疏散平臺及踏板、廣告箱、人防門等），以確保車輛運行的安全。

HYXJ-2D車載激光限界檢測裝置采用激光識別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識別處理等*進技術，對隧道及設備、高架、地面、車輛段等進行全斷面輪廓掃描測量，檢測軌行區(qū)的設備限界（如站臺設施、車站屏蔽門、電纜支架、消防設備、信號設備、接觸網、疏散平臺及踏板、廣告箱、人防門等），以確保車輛運行的安全。

HYXJ-2D地鐵限界檢測裝置采用激光識別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識別處理等*進技術，對隧道及設備、高架、地面進行全斷面輪廓掃描測量，檢測軌行區(qū)的設備限界（如電纜支架、消防設備、信號設備、接觸網、站臺設施、疏散平臺及踏板、車站屏蔽門、廣告箱、人防門等），所有安裝設備均不得侵入設備限界以確保車輛運行的安全。

HYXJ-3D全智能鐵路限界測量裝置是一種采用電子傳感技術進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上，小車由人工推著在軌道上行走，測量裝置自動測量被測物體限界數(shù)據(jù)（水平限界、高度限界、站臺輪廓、風雨棚高度、水平超高等）。采用軟件系統(tǒng)自動實時完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析處理和顯示及界限判斷，后生成檢測報表。